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山東鉆孔動(dòng)力頭-高密振飛機(jī)械-鉆孔動(dòng)力頭定做

動(dòng)力頭說(shuō)明

　　１、不要再?zèng)]有開啟冷卻液的情況下使用，內(nèi)部油封可能快速磨損；

　?。?、為避免動(dòng)力刀座內(nèi)部機(jī)件過(guò)度磨損或油封損壞，冷卻液需要有適當(dāng)?shù)倪^(guò)濾裝置；

　?。场⒉豢沙^(guò)刀座額定**大轉(zhuǎn)速；

　?。础⒉豢沙^(guò)刀座**大容許水壓；

　?。怠⑹褂玫毒邽橛兄行某鏊毒?；

　　６、需搭配止水筒夾及止水螺帽使用；

　?。?、使用前確認(rèn)內(nèi)外部噴水處無(wú)阻塞；

　?。浮⑦\(yùn)轉(zhuǎn)前需先供水避免過(guò)熱；

　?。埂⒅恍柚行某鏊畷r(shí)可將外部噴水關(guān)閉；

　?。保啊㈥P(guān)閉外部出水時(shí)，將外部噴水處使用螺絲將其封閉。

攻絲動(dòng)力頭絲錐斷裂的原因有哪些？

1、攻絲步驟不當(dāng)。對(duì)高硬度的攻件或深孔進(jìn)行攻絲時(shí)，應(yīng)分級(jí)攻絲，避免一氣呵成。

2、絲錐焊接不良。尤其是大規(guī)格的絲錐，不少生產(chǎn)商為節(jié)省昂貴的高速鋼，絲錐柄、刃分別采用45鋼與高速鋼經(jīng)摩擦對(duì)焊而成。大量的絲錐斷裂是由于焊接不牢造成的。絲錐的焊接質(zhì)量主要由焊接摩擦壓力、摩擦?xí)r間、頂鍛壓力及頂鍛時(shí)間決定。摩擦階段要使45鋼和高速鋼接觸面上的低熔點(diǎn)化合物等有害雜質(zhì)都被擠出，后在適當(dāng)?shù)捻斿憠毫ο聰D壓在一起。 焊接時(shí)，由于45鋼在高溫下強(qiáng)度很低，在摩擦壓力下會(huì)產(chǎn)生很大的壓縮變形，形成很大的翻邊；而高速鋼由于有足夠強(qiáng)度使翻邊很小，這就使待焊表面高速鋼一側(cè)的低熔點(diǎn)化合物未被完全擠出，焊后容易產(chǎn)生裂紋，在絲錐使用過(guò)程中裂紋擴(kuò)展造成斷裂。 此外，絲錐焊接后如果消除應(yīng)力不及時(shí)，也很容易在熱影響區(qū)產(chǎn)生斷裂。

3、絲錐有效截面積過(guò)小，導(dǎo)致單位截面積承載力過(guò)大，超過(guò)絲錐強(qiáng)度極限時(shí)發(fā)生的斷裂

4、絲錐截面過(guò)渡處尺寸差別太大或沒有設(shè)計(jì)過(guò)渡圓角導(dǎo)致應(yīng)力集中，使用時(shí)易在應(yīng)力集中處發(fā)生斷裂。柄、刃交界處的截面過(guò)渡處離焊口距離太近，導(dǎo)致復(fù)雜的焊接應(yīng)力與截面過(guò)渡處的應(yīng)力集中相迭加，產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中，導(dǎo)致絲錐在使用中斷裂。

5、絲錐選擇不當(dāng)。對(duì)硬度太大的攻件應(yīng)該選用高品質(zhì)絲錐，如含鈷材料絲錐、硬質(zhì)合金絲錐、涂層絲錐等

6、熱處理工藝不當(dāng)。絲錐熱處理時(shí)，若淬火加熱前不經(jīng)預(yù)熱、淬火過(guò)熱或過(guò)燒、不及時(shí)回火及清洗過(guò)早都有可能導(dǎo)致絲錐產(chǎn)生裂紋。

動(dòng)力頭的常見故障分析及解決方案（二）

      動(dòng)力頭是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品之一，其出廠前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的性能檢驗(yàn)，合格之后方可出廠。但是，在組裝專機(jī)并與相關(guān)設(shè)備連接時(shí)，或在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生不良動(dòng)作時(shí)，請(qǐng)務(wù)必切斷電源和氣源。以下是動(dòng)力頭不進(jìn)給或不能平滑的進(jìn)給故障原因分析及解決方案：

原因：                                                                                                                        

1、供給不足、量不足                                                                                            

2、固定鉆削動(dòng)力頭的夾緊支架的位置不良、或夾緊螺栓擰的過(guò)緊  

3、鉆削動(dòng)力頭的安裝精度差，進(jìn)給時(shí)，鉆頭產(chǎn)生扭曲

4、液壓式阻尼器的調(diào)節(jié)閥呈關(guān)閉狀態(tài)

5、進(jìn)給的壓力氣中水分含有量大，增加了滑動(dòng)部的阻尼

6、前進(jìn)及后退時(shí)，移動(dòng)的部分與其他固定件件接觸或發(fā)生碰撞

解決方案：

1、檢查、調(diào)查后設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值（0.5~0.6Mpa)

2、請(qǐng)將支架安裝在規(guī)定的范圍內(nèi)，并按適當(dāng)?shù)呐ぞ財(cái)Q緊固定螺栓

3、檢查調(diào)節(jié)安裝精度（適用鉆頭套和導(dǎo)軌夾具時(shí)需特點(diǎn)注意）

4、調(diào)節(jié)液壓阻尼器的調(diào)節(jié)旋鈕，設(shè)定適當(dāng)?shù)倪M(jìn)給速度

5、在空氣壓縮機(jī)出口部安裝冷卻裝置，或在管路中安裝濾水網(wǎng)以清除水份，如水份大量侵入，則鉆削動(dòng)力頭需要修理

6、調(diào)整位置，避免接觸或碰觸