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鏜銑動力頭新產品部件

　　隨著全球汽車工業的不斷發展,組合機床也得到了飛速的發展,越來越多的汽車零部件需要組合機床或組合機床自動化生產線來加工完成。新部件設置在鏜銑動力頭的上下側,各側的鎖緊裝置分別包括碟簧缸,上碟簧缸的下部設置上液壓缸,下碟簧缸的上部設置下液壓缸。新型涉及一種鏜孔機,尤其涉及一種用于鏟斗加工的鏜孔機,包括安裝定位座及*鏜銑動力頭及第二鏜銑動力頭,*鏜銑動力頭及第二鏜銑動力頭設置在同一水平軸線上,并相對安裝定位座左右運動。

鏜銑動力頭新產品部件特點介紹

　　1.主軸頭采用迷宮式防水結構設計，有效的避免了生產過程中切削液與粉塵進入到主軸內，保證了主軸頭的使用壽命及精度。

　　2.主軸箱體采用高韌鑄鐵鑄造，經人工與自然雙重時效處理，耐磨且不易變形。

　　3.主軸采用合金鋼精鍛而成。

　　4.軸承采用洛研科技生產的P5級角接觸配對軸承

　　5.產品真圓度小于0.004mm，高轉速4500轉/分

　　6.電機可根據客戶實際需求選擇普通電機、變頻電機、伺服主軸電機、減速電機等。

選擇銑削動力頭的進給量

      在送給量中，銑削動力頭每齒進給量的大小對銑削的影響直觀，它直接確定了切削厚度。當時間確定后，應盡可能取較大的進給量。粗銑時，限制銑削動力頭銑削力及銑刀容屑空間的大小，當工藝系統的剛性愈好及銑刀齒數愈少時，進給量可取得愈大，半精銑及精銑時，限制進給量的是工作表面粗糙度，粗糙度要求愈高，進給量愈小。

油壓鉆孔動力頭能用多長時間

    油壓鉆孔動力頭,是鐵路和公路橋梁、煤礦通風井、港口碼頭及高層建筑等大型基礎工程鉆孔施工理想的施工設備，可在孔徑φ1.5～φ3.0m,巖石單軸抗壓強度σc≤200MPa的基巖中任選孔徑下鉆進，鉆進深度可達130m，在覆蓋層中的鉆孔直徑可達6.0m。該設備成功的使用在福建青州大橋施工、荊沙長江大橋、香港荃灣南豐地盤護坡樁施工，具有成孔速度快、鉆孔質量高的優點。油壓鉆孔動力頭驅動鉆桿，鉆桿帶動鉆頭回轉鉆進，采用空氣反循環的排渣方式，其動力傳遞為：電動機→液壓泵→液壓馬達→動力頭。